Menuju Green Canyon Karawang-Bogor Maxxis MA-3DS Supermaxx Diamond. Ban import yang ternyata jarang banget nemu review berbahasa Indonesia Pertama kali menggunakan ban sepeda motor merk Maxxis. Itupun terpaksa seadanya di toko sekaligus bengkel yang ada di seputaran Gor Satria kota Purwokerto. Terpaksa karena ban lama si BT-S20 meledak. Kisah lengkap di postingan sebelumnya. Klik saja … Lanjutkan membaca Review Ban Maxxis MA-3DS Supermaxx Diamond
Brigstone BT S-20 Meledak
Pada pos sebelumnya, saya menulis penggantian ban depan si Komprang 1/4liter, Kawasaki Ninja 250 fi - old, Brigstone BT S - 20 yang sudah botak menggunakan ban Pirelli Diablo Rosso Sport R, sedang ban belakang masih dipertahankan karena saya anggap masih laik jalan. Tapi malang tidak bisa ditolak, alias penggantian ban belakang harus dilakukan karena … Lanjutkan membaca Brigstone BT S-20 Meledak
Mengatasi Loss atau Hilang Kompresi Pada Mesin Suzuki Address ala Mbah Ikhsan Jumaris
Loss Kompresi atau hilang kompresi pada mesin Suzuki Address menjadi salah satu momok yang jadi polemik di komunitasnya. Mengapa demikian, karena musababnya tidak bisa disamaratakan antara unit yang satu dengan yang lain. Berikut share dari mbah Ikhsan Jumaris, owner bengkel Yons Motor Depok dengan pengalaman menangani ratusan Susuki Address sekaligus memilik entah berapa puluh Suzuki … Lanjutkan membaca Mengatasi Loss atau Hilang Kompresi Pada Mesin Suzuki Address ala Mbah Ikhsan Jumaris
7 Tahun Bareng Ban BT-S20
Perkenalkan, ini adalah si Komprang seprapat liter alias Ninja 250Fi old, lansiran 2016. Sepeda motor yang saya tebus second hand pada 2018. Sepertinya ini pertama kali saya menulis tentang si Komprang 1/4 liter. Oh iya, kenapa saya namain komprang 1/4 liter? Komprang dalam dialek Banyumasan berarti longgar atau gombrong, overweight. Ibarat baju, dipakai kedodoran. Hal … Lanjutkan membaca 7 Tahun Bareng Ban BT-S20
Solusi ‘JOK BANGKU WARTEG’ Honda Vario
Bagaimana mengatasi jok Honda Vario yang terkenal keras? Jok sepeda motor Honda Vario sebenarnya tidak sekeras yang digembar-gemborkan para haters (imho), tapi entah mengapa jok Vario diidentikan dengan bangku warteg. Padahal bangku warteg kan biasanya cuma papan kayu tanpa busa sedikitpun, ya pasti keraslah. Sedangkan jok Honda Vario memakai busa yang cukup tebal. Kemungkinan karena … Lanjutkan membaca Solusi ‘JOK BANGKU WARTEG’ Honda Vario
Trick : Kabel Gas Sepeda Motor Terlalu Pendek
Sepeda motor Suzuki Hayate, belakangan mengalami gejala gas yang susah normal. Cenderung rpm tinggi tidak mau balik langsam. Kecurigaan pada kabel gas yang nyangkut terbukti setelah bongkar bagasi. Nampak selongsong kabel gas diisolasi, mungkin korban gigitan tikus dari pemilik lama. Ya, motor Suzuki Hayate lansiran 2011 ini saya pinang dari pemilik pertama pada tahun 2015, … Lanjutkan membaca Trick : Kabel Gas Sepeda Motor Terlalu Pendek
Pasang 1 Lampu Tembak 2 Warna di Vario 125 (non ISS)
Kelemahan lampu Led pada Honda Vario 125 (mungkin semua kendaraan yang mengadopsi lampu penerangan tipe LED) adalah saat riding malam hari menembus hujan. Sorot warna putih dari LED tidak mampu menerangi jalan dengan sempurna. Sehingga kerap melibas genangan bahkan lobang tanpa sengaja yang bisa membuat sepeda motor oleng, hingga kecelakaan. Lampu tembak terpasang di gagang … Lanjutkan membaca Pasang 1 Lampu Tembak 2 Warna di Vario 125 (non ISS)
Pasang Decal/Stripping Suzuki Hayate 2011
Suzuki Hayate merah lansiran 2011 yang saya pinang pada 2015 silam (beli second) ini memang sudah kusam dari sononya alias pas saya beli memang kusam. Beberapa kali mengalami lakalantas mulai dari ditabrak Vario dari samping sampai kaki saya cedera dan harus bedrest beberapa hari, juga jatuh ringan karena rem yang tidak pakem. Kerusakan paling parah … Lanjutkan membaca Pasang Decal/Stripping Suzuki Hayate 2011
Overspeed, Overtime, Pulley Vario ‘Mleot’
Spare part atau suku cadang kendaraan harian dan race atau balap jelas berbeda. Misal klaher atau bearing. Pada kendaraan balap, biasanya memiliki spesifikasi khusus, mampu berputar pada kecepatan tinggi dan tahan panas lebih dibanding bearing pada kendaraan harian atau kendaraan umum. Kiri Pulley Suzuki spin yang sempat terpasang di Hayate, tengah Pulley Vario125 yang Mleot, … Lanjutkan membaca Overspeed, Overtime, Pulley Vario ‘Mleot’
Honda Vario dan ‘Kesempurnaannya’
Honda Vario. Siapa yang tidak tahu salah satu produk andalan Astra Honda Motor (AHM) ini. Sudah puluhan tahun malang melintang di pasar roda dua tanah air kelas metik (matic). Jadi kemungkinan semua warga +62 familiar dengan Pakrio yang bukan Burio, maksudnya Vario Sepeda motor metik (skutik) kelas mid end ini laris manis di pasaran. Dan … Lanjutkan membaca Honda Vario dan ‘Kesempurnaannya’
TegeanBlog.Com 