Arsip Kategori: Tune Up

Cara Setting Putaran Stasioner Gas Motor Yang Pas

TegeanBlog.Com – Putaran gas stasioner motor yang sesuai tentunya akan membuat motor menjadi irit bahan bakar dan nyaman digunakan. Oiya, ngomong-ngomong ada yang belum tahu apa itu putaran gas stasioner? Bagi yang belum yang tahu, putaran gas stasioner adalah kondisi mesin yang bekerja disaat throttle gas tidak diputar atau ditarik. Oleh karena itu, setelan putaran stasioner motor tidak boleh sembarangan dan harus di-set secara akurat.

Cara Setting Putaran Stasioner Gas Motor yang PASLalu, berapa angka ideal putaran stasioner motor?

Terdapat 3 jenis putaran stasioner ideal, yakni khusus untuk tipe matik, cub atau bebek, dan sport. Adapun untuk tipe matik, angka ideal putaran stasioner mesin adalah 1.700±100 rpm. Tipe cub atau bebek angka idealnya 1400±100 rpm dan tipe sport adalah 1.600±100 rpm.

Putaran stasioner yang tidak sesuai tentunya akan berdampak pada mesin motor. Dampaknya kalau putaran terlalu tinggi, masuk gigi pertama akan menyentak untuk tipe cub. Pada tipe matik dan termasuk tipe cub, kampas kopling gandanya tentu akan lebih boros.

Sedangkan jika membiarkan putaran stasioner terlalu rendah, akan menyebabkan sirkulasi oli menjadi tidak maksimal. Putaran yang terlalu rendah akan mengakibatkan pengisian battery kurang maksimal, sirkulasi oli juga tidak maksimal, selain itu juga akan menyebabkan mesin mudah mati.

Jadi, putaran stasioner mesin yang ideal perlu juga diperhatikan agar performa motor tetap optimal ya, bro.

Iklan

Tips Servis Yamaha RX-King Agar Selalu Eksis

TegeanBlog.Com – Yamaha RX-King adalah salah satu motor kencang yang kini kembali Eksis dan disukai Kawula muda jaman now. Motor 2 tak 135cc dengan julukan Raja Jalanan dengan karakter mesinnya yang beringas plus suara knalpot “Telo-nya” yang khas.Servis Yamaha RX-King.jpg

Untuk perawatan rutin Yamaha RX-King sebenarnya tak banyak bagian yang harus disentuh dalam melakukannya, hanya terdapat beberapa bagian saja yang perlu perhatian spesial dalam merawatnya.

Servis pada motor 2-Tak hampir mirip dengan semua motor, paling penting perhatikan bagian kelistrikan dan sistem bahan bakar (karburator).karburator rx king.jpg

  1. Saat servis rutin, bersihkan karburator agar endapan kotoran hilang dan nggak brebet.
  2. Bersihkan silinder head, motor 2-Tak lebih cepat berkerak karena sistem kerjanya membakar oli samping, makanya mengeluarkan asap.
  3. Selalu cek dan bersihkan bagian businya, Jika percikan api tidak stabil lebih baik ganti dengan yang baru.

Cukup mudah khan?? SALAM NGUOOOKKK

Cara Mengatasi Knalpot Honda BeAT yang ‘Nembak’

TegeanBlog.Com – Beberapa pemilik motor Honda BeAT karburator mengeluhkan knalpot yang sering kali meletup ketika sedang berkendara. Saat tuas gas ditutup, letupan tersebut terjadi. Tidak keras memang, hanya saja cukup mengurangi kenyamanan.Cara Mengatasi Knalpot Honda BeAT yang 'Nembak'.jpgJika hal itu terjadi pada motor Anda, maka ada beberapa komponen yang wajib diperiksa, yang pertama perlu dilakukan adalah cek SASS (secondary air suplay system). Fungsi SASS yakni mengatur semprotan udara bersih agar bereaksi dengan gas sisa pembakaran, yang nantinya diolah jadi gas ramah lingkungan.

Masalahnya, kalau aliran udara pada komponen itu ada yang tidak beres, bisa menimbulkan letupan. Cek selang-selang SASS, kalau-kalau ada yang terjepit atau terlipat. Kalau hal itu tak ditemui, langsung periksa katup di dalam SASS. Katup itu berfungsi mengatur aliran udara bersih dan gas karbon dari sisa pembakaran mesin. Katup itu bisa saja tidak membuka-tutup secara sempurna, akibat adanya kotoran yang menyelinap ke permukaan katup.

Langkah yang tepat adalah meminta bantuan bengkel resmi untuk membersihkan katup itu, karena di dalam buku panduan manual, SASS hanya boleh dibuka oleh mekanik resmi. Knalpot ‘nembak’ juga bisa terjadi akibat pengaturan debit bensin di karburator tidak sesuai dengan anjuran pabrik. Atur ulang sekrup udara pada karburator untuk mengatasi hal tersebut.

Jika gejala meletup tak kunjung hilang, lanjut membersihkan bagian dalam karburator. Kalau main jet atau pilot jet tersumbat kerak bensin, hal itu bisa bikin suplai bensin terganggu. Selamat mencoba..

Cara Mudah Bikin Agya dan Ayla Lebih Bertenaga

TegeanBlog.Com – Bagi Anda pemilik mobil jenis Low Cost and Green Car(LCGC) Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, ada tips menarik yang bisa diterapkan. Kali ini, agar mobil murah tersebut memiliki tenaga yang lebih maksimal.

Sebagai kendaraan LCGC, jenis mobil ini dirasakan masih perlu dioprek sana-sini oleh para pemiliknya. Mulai dari penambahan fitur, aksesori sampai penyempurnaan kelistrikan dan dongkrak performa, agar mobil lebih responsif dan pengisian baterai nggak tekor, mengaplikasi grounding wire kit seharga Rp200 ribu.

Hasilnya, mobilnya kini terasa lebih bertenaga pada putaran bawah dan tengah, serta distribusi arus kelistrikan lebih stabil. Dengan mengaplikasikan sistem ini power atau tenaga akan lebih terasa sekali perbedaannya terutama pada jenis mobil matik.


Oiya.. sistem ini bisa diaplikasikan untuk Agya dan Ayla lho.. Selamat mencoba

Tips Mudah Mengecek Motor Sebelum Mudik

TegeanBlog.Com – Bagi anda yang akan mudik atau pulang kampung dengan menggunakan sepeda motor, sebaiknya cek dulu kendaraan anda. Nah berikut beberapa poin penting yang harus dicek sebelum berangkat ke kampung halaman anda, simak tipsnya dibawah ini.

image

Lanjutkan membaca Tips Mudah Mengecek Motor Sebelum Mudik

Tips mendeteksi kelistrikan pada mobil bekas

TegeanBlog.Com – Ketika membeli mobil bekas (mobkas), yang mesti diperhatikan tak cukup meneliti kondisi bodi dan mendengar suara mesin. Kudu diketahui juga sistem kelistrikannya, seperti di antaranya kondisi ketika sinar lampu terang saat digas, meredup kala putaran mesin turun; kemudian, ruang dipenuhi kabel-kabel.
Mobil dengan usia di atas lima tahun umumnya banyak mengalami gangguan pada sistem kelistrikan. Selain kabel sudah dimakan usia lantaran getas, kemampuannya mengalirkan arus menjadi berkurang.
Tips mendeteksi kelistrikan pada mobil bekas
Ada berbagai cara yang bisa digunakan untuk mencari tahu, apakah kelistrikan mobil—umumnya mobkas menganut 12 volt searah—masih tergolong sehat atau tidak. Dari sekian banyak cara, yang termudah dan populer adalah memakai voltmeter. Untuk yang ingin melakukan sendiri, juga bisa pakai voltmeter. Namun, sebelumnya, lakukan cara-cara di bawah ini.
Periksa ruang mesin bila banyak kabel tambahan yang tidak standar dan tidak rapi. Ada kemungkinan, hal ini bermasalah.
Perhatikan terminal positif (+) aki. Jika banyak kabel, hal itu mengindikasikan banyak aksesori tambahan yang membutuhkan listrik dan kemungkinan diambil dengan model bypass.
Teliti komponen kelistrikan, seperti lampu-lampu, AC, dan power window. Jika semuanya bekerja dengan baik, berarti kelistrikan masih bagus.
Uji ketika kondisi beban penuh, seperti menyalakan AC diikuti dengan menyalakan lampu-lampu, audio, dan lainnya; kemudian naikan putaran mesin. Jika sinar lampu, baik pada lampu utama atau di dasbor terangnya signifikan atau putaran kipas elektrik bertambah kencang, berarti ada masalah dengan pasokan listrik dari alternator.
Kalau masih penasaran, lakukanlah hal ini. Periksa tegangan aki saat mesin tidak hidup. Kondisi yang baik, angka di voltmeter menunjukkan 12-13 volt.
Untuk memeriksa alternator, hidupkan mesin dan seluruh perangkat kelistrikan, seperti lampu besar, audio, AC, dan pemanas kaca. Ukur tegangan pada aki. Alternator yang masih sehat akan menunjukkan tegangan aki yang baik, yaitu pada angka 12,8 volt.
Periksa tegangan pada beberapa titik yang menjadi aliran listrik positif, seperti koil, lampu-lampu, pemantik api, dan komponen lainnya. Carilah bagian yang memungkinkan Anda dapat mengecek tegangan listriknya dengan perbedaan tegangan tidak lebih dari 0,5 volt

Cara Merawat Mobil yang Baik dan Benar (bagian 2)

TegeanBlog – Dewasa ini penggunaan kendaraan pribadi sebagai sarana transportasi semakin membludak terutama daerah perkotaan. Indikasinya terlihat dari semakin banyaknya kendaraan roda dua maupun roda empat yang “wara-wiri” di jalan, baik saat jam sibuk ataupun bukan. Kebanyakan dari masyarakat pengguna kendaraan pribadi memilih tidak menggunakan sarana transportasi masal dengan alasan demi kenyamanan, efektifitas dan efisiensi (khususnya kendaraan roda dua).
Tips Merawat Mobil yang Baik dan Benar Lanjutkan membaca Cara Merawat Mobil yang Baik dan Benar (bagian 2)

Cara Merawat Mobil yang Baik dan Benar (bagian 1)

TegeanBlog.Com – Mobil merupakan sarana transportasi yang seringkali digunakan oleh kita untuk melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang memudahkan manusia untuk pergi kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan suatu hal yang perlu dirawat dan dijaga kebugaran mesin mobil tersebut.Cara Merawat Mobil yang Baik dan Benar

Lanjutkan membaca Cara Merawat Mobil yang Baik dan Benar (bagian 1)

Kawasaki Ninja 250 FI 2015 : Assist dan Slipper Clutch

Dapat info dari divisi pengembangan dan riset KMI(Kawasaki Motor Indonesia), pada produk Kawasaki Ninja 250 FI 2015 nanti. Yakni, penggunaan slipper clutch pada sistem transmisinya, sistem ini memungkinkan pengendara melakukan engine brake (deselerasi) lebih cepat tanpa resiko ban kehilangan traksi karena efek torsi berbalik secara berlebihan (back torque).
Kawasaki Ninja 250 FI 2015, Assist dan Slipper Clutch
Sistem ini, namanya assist and slipper clutch yang beroperasi pada saat yang berbeda. Jadi assist clutch terjadi saat motor berakselerasi, sedangkan slipper clutch secara otomatis terjadi saat motor berdeselerasi dan melakukan penurunan gigi alias downshift. singkatnya akan memudahkan pengguna dalam pengereman dan masuk ke tikungan lebih cepat.

Misalnya saat balapan, biasanya saat penurunan gigi dengan cepat, pada sistem kopling akan terjadi fenomena back torque. Dimana hal ini membuat ban belakang skid dan selanjutnya membuat roda kehilangan traksi pada permukaan jalan. Slipper clutch inilah yang membantu mengurangi kerugian akibat back torque tadi.

Semoga bermanfaat ^_^

Tips Merawat Mobil Bermesin Diesel

Seperti halnya kendaraan bermotor yang lain, mobil bermesin diesel juga perlu perawatan, apalagi kalau usia mobil sudah cukup berumur. Apa saja bentuk perawatan tersebut? Simak beberapa di antaranya.
Tips Merawat Mobil Bermesin Diesel
Untuk perawatan rutin, mengganti oli mesin, oli gardan, oli transmisi adalah hal yang wajib dilakukan. Demikian pula untuk filter oli, ganti sesuai jadwal. Jangan lupa untuk membersihkan atau bila perlu mengganti filter udara kalau sudah terlihat kotor. Hal yang sama dilakukan pada filter solar.

Untuk mobil-mobil lawas, agar performa mesin bisa tetap terjaga, sebaiknya sistem bahan bakar dibersihkan dari tangki hingga ke bagian mesin. Saat proses tersebut dikerjakan, Anda mungkin akan terkejut betapa banyak endapan kotoran yang ada dalam sistem bahan bakar.

Langkah berikutnya adalah mengalibrasi ulang pompa solar dan injektor. Hal ini dilakukan agar setiap silinder mendapatkan jumlah solar yang sama. Injektor juga perlu diperiksa untuk memastikan pengabutan terjadi dengan sempurna pada tekanan yang sama, mulai silinder pertama hingga yang terakhir.
Kalau performa mobil dirasakan sangat menurun, cobalah mempertimbangkan untuk melakukan semi overhaul dengan cara membuka kepala silinder. Hal ini ditujukan untuk membersihkan ruang pembakaran dari sisa-sisa pembakaran yang sudah menumpuk.

Selain semi overhaul, periksa pula kondisi silinder dan piston. Busi pemanas (glow plug) yang berfungsi menaikkan temperatur udara bertekanan pun perlu dicermati dan dipastikan kondisinya masih baik.

Sebagai catatan, semi overhaul atau bahkan overhaul penting dilakukan jika mobil sudah menunjukkan beberapa gejala seperti oli yang sering berkurang padahal tidak terjadi kebocoran sama sekali. Untuk mengetahui kebocoran oli pada mobil Anda bisa melakukannya dengan meletakkan kertas glossy di bawah mobil dan biarkan selama beberapa jam—akan lebih baik kalau didiamkan sehari semalam.

Setelah itu tarik kertas dan perhatikan tetesan yang ada, Kalau tetesan itu berada di bawah mesin, berwarna hitam pekat, dan tampak kotor, patut dicurigai itu adalah oli mesin, untuk memastikannya coba bandingkan dengan oli dari oil dipstick.

*Semoga Bermanfaat ^_^