Ban standard alias ban asli pabrikan sebenarnya di rancang khusus untuk body dan mesin yang FU punya. dan cenderung bisa menghasilkan tenaga yang gede. cuma ngeri-nya kalau udah cuaca hujan dan jalanan basah daya cengkram ban ke aspal sedikit. ngebut dikit ban belakang kerasa ngepot, ngesot :D, dan ukuran ban ‘kecil’ standard nya pabrikan suzuki kalo belok kecepatan tinggi resiko traksi hilang dari aspal akibatnya bikin rider ngeri untuk rebahan pas belokan (buat yang suka rebahan kalau belok).
jadi ban standard pabrikan itu bagus nya pas jalanan kering tenaga besar, tapi pas jalanan basah (cuaca hujan) cenderung ban standard dari pabrikan itu rada-rada licin. buahayaaaaaaaa
Kalo sampeyan mau modal dikit biar rada gagah 
dan stabil bawa motornya dengan mengganti ban, bisa dengan ganti ban tubeless.
kelebihannya yaitu ban tubeless ga gampang bocor, biasanya ban tubeless kalau ketancep paku gak langsung bocor malah nempel pakunya (bisa dikumpulin terus loe jual tuh. lumayan satu kilo 5000an. hehehe- 😆 tapi jangan ngeremehin juga masalahnya kalau tuh paku panjang plus nancep nya rada miring bisa bisa ngebolongin dinding ban. velg lebih awet karena benturan dengan jalanan lebih berkurang, jadi anggapan ban gede merusak velg, bisa dikesampingkan.
ban tubeless bakal kerasa sedikit empuk, karena ga pake ban dalem. masalah safety secara teori mustinya dengan menggunakan ban tubeless seharusnya mengurangi resiko trouble daripada pake ban biasa, lebih stabil dalam berkendara karena lebih mencengkram jalanan terutama buat nikung. yang beda mungkin tingkat kelenturannya aja. ban tubeless cenderung lebih keras daripada ban biasa. Dan recomended isi angin tekanannya ga perlu tinggi-tinggi, depan dikasih 28psi belakang kasih 30psi sudah cukup.
konsekuensi pake ban tubeless yaitu ban tubeless gede kan lebih berat. 😦 jelas mengurangi performa motor, maksudnya akselerasi tarikan berkurang, tapi ga banyak seh sebenarnya. kalo top speed menurut gw sih kagak ngaruh, tetep sama, selama gear kagak diutak atik.
kesimpulannya: pake ban tubeless ukuran gede lebih sip utk keamanan dan kenyamanan berkendara.
recomneded ukuran ganti ban tubeless : bagusnya pake ban ukuran depan 80/90/17, belakang 90/90/17, cari soft compound (recomended Gan, tapi tergantung selera juga..)
*Spyshoot motor tetanggga,Gan!
- Harga Sparepart Yamaha Vega ZR
- Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)
- DAFTAR HARGA PELEK TAPAK LEBAR
- Daftar Harga Ban Motor Matic
- Daftar Harga Ban Motor Bebek
- Daftar Harga CDI Racing
- Harga Baru Aki Motor 2013
- Harga Per Kopling After Market
- harga sparepart asli sepeda motor Honda
- Daftar Alamat Bengkel Modifikasi dan Aksesoris Jakarta
TegeanBlog.Com 
Spakbor dpan apa ga mentok gan..?
SukaSuka