Perawatan suspensi depan harus tetap dijaga. Misalnya dengan mengatur kekerasan dan jarak main suspensi. Jangan sampai kekerasan atau terlalu empuk juga. Karena masing-masing punya efek negatifnya.
“Kalau sok depan terlalu keras, efeknya rem terasa kurang menggigit. Traksi ban depan berkurang dan lebih cepat habis,”
Artinya, rem jadi kurang menggigit bila suspensi terlalu keras, akibat dari tidak adanya rebound sok yang membantu kerja rem selama pengereman. Lalu apa efeknya?? kerja rem menjadi lebih berat dan kurang pakem.
Efek untuk banpun dasar masalahnya sama. Karena rebound sok yang terlalu keras, ban harus menahan impact yang lebih besar saat melibas jalan bergelombang. Bisa jadi traksi ban akan berkurang, dan bisa ubah kontur ban jika terjadi terus-menerus.
Nah, kalau terlalu empuk kurang bagus juga lho.. Tabung sok depan bisa mentok segitiga bawah yang memegang as sok (njedug2). Sil sok depan bisa rusak, dan lebih fatal lagi tabung sok bisa retak. Kekerasan sok tergantung volume oli sok di dalam tabung. Semakin banyak oli, sok akan semakin keras dan rebound menjadi lebih lambat. Begitupun sebaliknya. Makanya, sesuaikan oli dengan motor anda.
Untuk motor bebek (kwek..kwek..kwek..), takaran oli di masing-masing sok berkisar 50-60 ml. Motor batangan bervariasi, tergantung diameter pipa sok. Berkisar 150-450 ml untuk masing-masing sok.
semoga bermanfaat ^_^
TegeanBlog.Com 
untuk vixion 230 itu untuk masing” shok ap dbagi 2
SukaSuka
Bro mau tanya, pada dasarnya saya vega zr itu suspensi belakang keras atau empuk sih? Kok bagi para pemboncemh kalo kena jalan berlubang kerasnya bukan main, bikin sakit, tp pengendara depan enggk sih. Yg jd masalah itu jok nya atau suspensi belakangnya yg terlalu keras ya? Kl suspensi belakang terlalu empuk efeknya kl belok bukannya jadi enggak stabil ya? Soalnya saya suka belok sampe rebah..
SukaSuka
shock vegazr sebenarnya masuk kategori standar (empuk gak, keras gak)
karna shock ini disesuaikan dengan fungsi motor (kebanyakan dipake bawa beban/barang),
kalo juragan suka bonceng penumpang (cwe) bukan barang, silahkan ganti shoknya dengan punya sang kakak jupi z, lebih nyaman buat pembonceng tp gak terlalu lembut jadi masih aman bila dipake cornering,
terimakasih udah mampir 😉
SukaSuka
nyos….. klo ane disetting sedikit keras biar ga mentok segitiga, maklum korbannya sudah menghabiskan spakbor 3 set hahahaha…. cuma untuk antisipasi rem yang kurang pakem ane ganti piringan lebih besar…
SukaSuka
siiippp.. ban depan si macan pake ukuran berapa bro?
SukaSuka
Depan 100/80 IRC RX01F blakang 130/70 IRC RX01R kaya bawaan si cebeer150.
SukaSuka
mantaaaaabbbzz
SukaSuka
Mau dibesarin lagi hrs banyak perubahan om… Makanya mending segitu saja. Toh gear blakang pun udah dkasih raiser cuma pake ukuran sgtu juga…
SukaSuka
Wah shock depan motor ane keras banget nih.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/09/29/ada-apa-dibalik-insiden-jatuhnya-dani-pedrosa/
SukaSuka