Menurunnya tingkat kevakuman dalam mangkuk karbu (bocor) akan berpengaruh terhadap kinerja pengabutnya. Selain suplai campuran gas kurang optimal, konsumsi BBM-nya akan jadi boros.
Mangkuk karburator adalah tempat di mana bensin ditampung sementara sebelum ditransfer menuju ke venturi.
Tanda-tanda mangkuk karbu bocor ciri-cirinya sebagai berikut,
karburator sering banjir, susah stasioner (langsamnya ngaco), konsumsi bensin jadi boros, tarikan mesin gak maksimal. Pokoknya saat motor dikendarai jadi enggak nyaman deh…
Salah satu penyebab mangkuk bocor (tidak menututup rapat) biasanya baut penguncinya kurang kencang atau slek. (karbu kerap dibongkar pasang sembarangan)bagi anda yang belum terbiasa bongkar karbu sendiri, hati2 ya bongkarnya..
Tapi tenang bro! Jika kondisi dratnya sudah slek, atau bautnya gak bisa kencang lagi, ada cara jitu untuk menanganinya, siapkan aja baut yang deratnya lebih kasar, lebih panjang dan diameter dratnya mirip dengan baut mangkuk karbu
Cara pasangnya,
1. masukkan baut pengganti pada lubang drat yang sudah slek,
2. pastikan ujungnya sampai nongol di sisi lainnya,
3. biar bautnya kencang maksimal masukan mur pengikat laku kencangkan.
Piye bro, mudah kan?? 
TegeanBlog.Com 
pake baut cacing bsa gk boz
SukaSuka
kalau pake baut cacing bisa gk boz?
SukaSuka
Sgan minta solusi nya baut setelan angin ane gundul,caranya buat ngebuka nya gmna yaa
SukaSuka
pake bor khusus, atau pake paku dipukul pelan2 memutar ke arah kiri
kalo sudah lepas, ganti yg baru ya
SukaSuka
klo drat stelan angin yg slek ngakalinny gma mas bro?
SukaSuka
Tak cobane gan…
SukaSuka