Melintasi jalur pengunungan yang penuh tikungan dengan mengendarai sepeda motor memang asyik, apalagi sering atau terbiasa melewati jalur tersebut, teknik cornering aka miring2 akan menjadi kepuasan tersendiri. hemm..
Bagi yang belum terbiasa atau baru pertama melewati jalur seperti ini, musti hati-hati, apalagi waktunya malam hari, perlu konsentrasi penuh mengendalikan laju motor. karna disekitar tikungan bisa jadi rawan kecelakaan.
Anda tak perlu berkecil hati apalagi nyiut nyali 😀 , kali ini saya akan berbagi teknik aman melibas tikungan.
Perhatikan ilustrasi gambar dibawah ini.
Gambar A : tikungan perkiraan awal
Gambar B : tikungan yang sebenarnya atau yang akan dilalui
Nah, apa yang harus anda lakukan??
Pertama, sebelum masuk tikungan sepeti pada gambar diatas, sebaiknya posisikan dulu laju motor anda pada agak ke tengah lajur atau 20% dari garis tengah.
Kedua, untuk mendapatkan traksi dari roda depan, stabilkan kecepatan anda dengan kombinasi rem belakang.
Ketiga, posisikan motor dan tubuh anda sedikit miring kearah dalam, sesuaikan dengan jalur.
Keempat, setelah melewati 2/3 tikungan tambah kecepatan anda sedikit demi sedikit, sebelum posisi motor benar2 stabil,jangan dihentakkan(full trottle)
*Warning : “Teknik cornering seperti diatas hanya boleh anda lakukan pada kondisi jalan mulus dan sepi”
-Bila kondisi jalur rame oleh kendaraan, aspalnya rata2 berlubang atau bergelombang lebih baik riding seperti biasa yah 😀
semoga bermanfaat ^_^
by #Plat-R
jooss bos e inyong.. :p
http://xplatfromdohc.wordpress.com/2014/08/23/mengenal-konfigurasi-mesin-vr/
SukaSuka
suhu kie mesti 😀
SukaSuka