Hati-hati saat cornering dijalur yang Rawan Kecelakaan

Melintasi jalur pengunungan yang penuh tikungan dengan mengendarai sepeda motor memang asyik, apalagi sering atau terbiasa melewati jalur tersebut, teknik cornering aka miring2 akan menjadi kepuasan tersendiri. hemm..
Teknik cornering dijalur yang Rawan Kecelakaan
Bagi yang belum terbiasa atau baru pertama melewati jalur seperti ini, musti hati-hati, apalagi waktunya malam hari, perlu konsentrasi penuh mengendalikan laju motor. karna disekitar tikungan bisa jadi rawan kecelakaan.
Anda tak perlu berkecil hati apalagi nyiut nyali 😀 , kali ini saya akan berbagi teknik aman melibas tikungan.
Perhatikan ilustrasi gambar dibawah ini.
Tips cornering dijalur yang Rawan Kecelakaan
Gambar A : tikungan perkiraan awal
Gambar B : tikungan yang sebenarnya atau yang akan dilalui
Nah, apa yang harus anda lakukan??
Pertama, sebelum masuk tikungan sepeti pada gambar diatas, sebaiknya posisikan dulu laju motor anda pada agak ke tengah lajur atau 20% dari garis tengah.
Kedua, untuk mendapatkan traksi dari roda depan, stabilkan kecepatan anda dengan kombinasi rem belakang.
Ketiga, posisikan motor dan tubuh anda sedikit miring kearah dalam, sesuaikan dengan jalur.
Keempat, setelah melewati 2/3 tikungan tambah kecepatan anda sedikit demi sedikit, sebelum posisi motor benar2 stabil,jangan dihentakkan(full trottle)

*Warning : “Teknik cornering seperti diatas hanya boleh anda lakukan pada kondisi jalan mulus dan sepi”
-Bila kondisi jalur rame oleh kendaraan, aspalnya rata2 berlubang atau bergelombang lebih baik riding seperti biasa yah 😀

semoga bermanfaat ^_^
by #Plat-R

Iklan

13 pemikiran pada “Hati-hati saat cornering dijalur yang Rawan Kecelakaan

Enter your comment...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s