Beberapa jam yang lalu, Yamaha meluncurkan FZ-S FI V2.0 alias Byson injeksi, di India
Dari segi desain, tampilan baru Byson Injeksi ini nyaris tak berbeda dengan konsep(prototipe) yang dipamerkan sebelumnya. Beberapa penyegaran terlihat pada beberapa bagian, antara lain headlamp, desain shourd, jok yang sudah terpisah (split seat), lampu belakang, dudukan plat nomor belakang, cover knalpot, bagian handel belakang, spatbor ban belakang dan ada sentuhan penyegaran warna-warna dan striping baru.
Ubahan paling signifikan yang ditawarkan Yamaha pada generasi terbaru Byson ini berbeda dengan di Indonesia yang selalu mendengungkan teknologi YMJET FI, Dengan teknologi injeksi BlueCore, yamaha mengklaim berhasil meningkatkan level efisiensi konsumsi bahan bakar dan mengurangi tenaga mubazir berkat sistem injeksi.
Yamaha India juga membekali Byson terbaru ini dengan mesin baru berkapasitas 149 cc, ini berarti lebih kecil dari versi sebelumnya 153 cc dengan power 14 PS dan 13,6 Nm. Dengan ubahan kapasitas silinder yang lebih kecil, otomatis tenaga yang dihasilkan juga berkurang dan lebih jinak karna powernya juga berubah cukup signifikan menjadi 13,1 PS dan torsi 12,8 Nm.
#salam_kebo_item
TegeanBlog.Com 