Gosip ini terlontar dari Direktur Teknologi di MotoGP Corrado Cecchinelli , beliau mengatakan “Untuk menurunkan imbas besarnya insiden kecelakaan di pada pembalap di MotoGP, menurunkan batas RPM di motor pembalap adalah solusi tepat dan murah”.
Namun Shuhei Nakamoto kurang setuju dengan solusi tersebut, alasannya hasilnya nanti akan sama saja seperti sekarang. Sebab tim teknis tetaplah jadi tim teknis, Artinya mereka tidak akan pernah berhenti melakukan inovasi, analisis dan riset untuk mengembangkan performa motor timnya. Meski pembuat regulasi melakukan pembatasan-pembatasan teknis seperti ini, 2-3 tahun ke depan kecepatan motor akan tetap sama seperti sekarang atau malah semakin meningkat.
Tahun ini pembatasan Mesin dan pengurangan kapasitas BBM, tahun depan penurunan batas RPM, bisa-bisa nanti ada regulasi pasokan udara ke mesin.
#Ono-ono wae
TegeanBlog.Com 
kok tambah ribet :0
http://setia1heri.com/2014/06/22/meminang-blackberry-z3-aka-bb-jakarta/
SukaSuka
konspirasi dorna cak
SukaSuka
sipp…. RPM tinggi bukan jaminan menang. Ducati Desmo salah satunya
SukaSuka
dulu kapasitas mesin diturunin, ehhh,,, kencengnya sama aja….
SukaSuka