Pemilik NVL gak kecewa, power R15 tenyata sama!

Artikel ini spesial untuk para pemilik NVL maupun CBSF, selamat menyimak
Menjawab pertanyaan menarik Artikel mbah Bons tentang R15, “Dalam 24 Jam 1500 R 15 Ludes Terindent, Pembelinya beralih Dari CBSF Apa NVL?”klik disini dan postingannya pakde sayur, “Piye perasaanmu??”ada disini
Dan yang pasti pertanyaan kedua blogger senior diatas semakin didepan menambah ramenya berita tentang R15 ini, apalagi Juragan pertamax7 sampe curhatbikin status di pesbuknya

Izinkanlah, blog ecek-ecek ini sedikit mengulasnya hehe..
walaupun NVL menggunakan transmisi 5 percepatan, R15 sudah memiliki gearbox dengan 6 percepatan, ternyata sebagian besar jeroan R15 ini tak banyak yang berbeda dari mesin New V-Ixion, Mulai dari jumlah klep, ukuran langkah dan diameter piston hingga ratio kompresinya. Bahkan power dan torsi yang dihasilkan pun masih sama saja. (power16,59 dk / 8.500 rpm, torsi 14,5 Nm / 7.500 rpm)

*Jadi, saya gak setuju apabila para komentator yang nge-BC R15 ini mirip modif pinggir jalan, setelah saya ngobrol2 sm mas dwi, modifikator ARM(Angga Racing Mobike) “harga Rp 28 juta,jian..modyar’ke pasaran tenan kih” 😀 perbedaan yang mempengaruhi harga diantaranya fairing ori itu sudah pasti jelas finisingnya lebih halus dan rapi, lampu belakang pake LED, stang jepit dan yang terakhir bagian dasbornya.

coba perhatikan panel speedometer R15 diatas, beda lho sm NVL, bentuk dan susunan masih sama plek dengan yang diindia. Takometer analog di sebelah kanan, disebelah kiri panel digital (speedometer, fuel meter, odometer,trip meter) dan satu lagi yang menarik adalah kunci kontaknya sudah menggunakan pengaman bermagnet.

MASIH ADAKAH YANG KECEWA?? PIYE PERASAANMU??