Membuat lampu motor biar terang itu tidak bisa sembrono. yang harus diperhatikan daya tahan dan tidak boleh menggannggu sistem kelistrikan yang ada. Ternyata gak ribet loh 🙂 dan gak harus mengganti aki yang lebih besar atau menambah kiprok apalagi sampe menggunakan kiprok model yang lain.
Nah biar hemat, monggo pakai lampu halogen yang bermerek plus asli.
kenapa gak pakai HID? muahal gan, masa untuk urusan lampu terang untuk motor bebek saja nyampe ratusan ribu! ane pilih yang hemat wae 😀
sebelum dipasang, monggo dibaca dulu rumusnya
Untuk motor yang sistem kelistrikanya masih AC, silahkan mengecilkan ukuran watt lampunya.
Untuk motor yang sistem kelistrikanya sudah DC, silahkan gedein wattnya.
Nah kalo cara saya mau anda ikutin ya silahkan, kalo ndak ya ndak apa2 🙂
Cara membuat lampu motor dengan mengubah kelistrikan DC (tanpa ganti kiprok) ini mudah dan lebih aman. karena Kiprok standar dirancang untuk spul asli dan Untuk mendapatkan arus listrik yang besar tidak harus menambah kiprok. Cara ini bisa anda praktekkan sendiri tanpa harus dibengkel, karena banyak bengkel yang tidak paham dan Mereka mau cari untung saja.
melihat dari kapasitas spul vega zr dan aki yang lumayan besar 5A (setara 60 watt)
Langkah yang saya lakukan yakni:
Buka bagian bodi motor yang menutup kiprok. lalu lepas kabel warna kuning. Tujuan mengalihkan suplai aliran listrik dari spul yang semula dipakai sebagai penerangan dan pengisian aki, kini hanya berfungsi sepenuhnya untuk mengisi aki. Lepas saja, biarkan tak terpakai!
Langkah selanjutnya, memindahkan arus kabel listrik dari saklar lampu (sebelah kanan stang) ke jalur kabel listrik kunci kontak (kabel coklat). jadi secara otomatis, sumber daya yang sebelumnya AC kini menjadi DC
Mengenai daya listrik yang dibutuhkan lampu,saya pake bohlam allseason 35 watt kan menyedot banyak arus listrik tuh. Solusinya, mengganti semua lampu biasa (Lampu Spedometer, lampu sein, lampu belakang) dengan lampu LED warna-warni yang hemat daya. jadi,Selisih watt yang didapat bisa untuk menambah daya ke lampu depan.
daya yang dibutuhkan adalah 10 watt(lampu LED belakang+lampu spedo+lampu sein) ditambah 35 watt bohlam depan menjadi 45 watt. Sedangkan kemampuan suplai kiprok ke aki(12v x 5A) diasumsikan = 60 watt. Masih hemat listrik kan?? 😀
keuntungannya dengan cara ini:
-bohlam jadi awet walaupun nyala siang dan malam
-beban mesin berkurang
-nyala lampu stabil dan terang
-lampu bisa nyala tanpa ngidupin mesin
*kalo kerugiannya belom tau..(selama ini belum ada masalah sih)
- Harga Sparepart Yamaha Vega ZR
- Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)
- DAFTAR HARGA PELEK TAPAK LEBAR
- Daftar Harga Ban Motor Matic
- Daftar Harga Ban Motor Bebek
- Daftar Harga CDI Racing
- Harga Baru Aki Motor 2013
- Harga Per Kopling After Market
- harga sparepart asli sepeda motor Honda
- Daftar Alamat Bengkel Modifikasi dan Aksesoris Jakarta
warnah kabel dr sepul ke CDI
SukaSuka
kabel warna coklat tdi d sambungin ke kabel mana?
SukaSuka
gan msi bngung …kan kabel kning d lpas..hbis tu kbel coklat disambung trus msukin ke bekas aliran kabel kning yng d cpot tdi
motor saya vega zr ..mau pasang lampu led proji
SukaSuka
gan msi bngung itu kan kabel yang dri spull ke kiprok di lpas stlah itu kabel warna coklat itu disambung di masukin ke kabel warna kuning yang d lpas tadi
SukaSuka